Усиленные задние пружины Honda Civic 5DR

Друзья автомобилисты, всем привет! В данной записи я хочу поделиться с вами обзором усиленных задних пружин для автомобилей Honda Civic 5DR. Кто не в курсе я напомню что Сivic 4DR и 5DR имеют совершенно разные подвески, пружины, амортизаторы, это совершенно разные машины в управлении и по конструкции! В более компактном хетчбеке на корме стоит простая балка, а в седане сложная многорычажная задняя подвеска. Но не смотря на различия и массу, в обеих авто стоят очень мягкие пружины и эти машины к сожалению конструктивно совершенно не рассчитаны на перевозку 3-4 пассажиров "славянской" комплекции даже с пустым багажником. Вот тема и мой подобный обзор пружин для Civic 4DR: www.drive2.ru/b/537945960567799816/ Штатные задние пружины в Civic 5DR имеют диаметр витка всего 10.0 мм, они легко сжимаются руками на 2-3 см! Для сравнения задние пружины у автомобилей ВАЗ, Ланос, Рено, выполнены из стали диаметром от 12.5 мм до 14.0 мм, что в разы выше по грузоподъёмности и энергоёмкости! К сожалению почти все владельцы Honda Civic 5DR жалуются на низкий дорожный просвет, высокую жёсткость подвески на плохих дорогах, низкую грузоподъёмность. К пробегу в 90-100 тыс.км данный автомобиль садится ещё ниже и появляются постоянные пробои при сжатии, а проезд высоких лежачих полицейских превращается в настоящее приключение, их нужно проезжать под углом, иначе можно повредить передний бампер. Про установку газобаллонного оборудования или парковку на высоких тротуарах тут можно даже не говорить, далеко не каждый собственник Civic решится на такие сложные испытания! Для решения всех вышеперечисленных проблем по корме мы ставим усиленные пружины серии MZPL119330RR avtorv.com/product/%d0%bd…%d0%bd%d1%8b-honda-civic/ Усиленные пружины обладают диаметром витка 12.0 мм против 10.0 мм у штатных. Высота 329 мм, а у штатных мягких пружин высота 340 мм! В результате увеличения грузоподъёмности пружин увеличивается дорожный просвет и энергоёмкость задней подвески. Исчезают толчки и пробои при сжатии, ямы, неровности, ж.д. переезды машина проходит намного комфортнее и почти не заметно. Подъём кормы даёт и небольшой подъём средины кузова, теперь можно намного быстрее и спокойнее проезжать высокие лежачие полицейские, исчезли удары днищем о препятствия. Также за счёт установки более жёстких пружин машина стала заметно устойчивее на высокой скорости и поворотах, ощутимо уменьшилась раскачка и наклоны кормы. На фото и видео машины с газобаллонным оборудованием ( 50 кг в багажнике, чёрная) и в стандартной комплектации (красная), также смотрите отзыв владелицы такого автомобиля, девушка была приятно удивлена данными изменениями и теперь дети, (большие :)) бабушки, собаки, все могут комфортно ездить на задних сидениях по неровным Одесским дорогам! На этом пока всё, далее будет продолжение по передним усиленным пружинам!