Hyundai Santa Fe New, дизель, робот, офф роад + лопата и буксир!)

Друзья автомобилисты, всем привет! На данном видео обзор нового внедорожника Hyundai Santa Fe New 2021, 2.2 Crdi — 440 н.м. с мокрым роботом DCT-8 на офф роад! За предоставленный автомобиль благодарим официальных дилеров Hyundai в Украине компанию Паритет paritet.com.ua/ и менеджера автосалона Александра Левицького! Данная машина нам очень понравилась по следующим характеристикам: цена, качество, управление, расход топлива, высокий крутящий момент двигателя 440 н.м. (напомню что у Toyota LC200 V8-4.6 крутящий момент 439 н.м.), работа шасси и полного привода, работа КПП DСT-8! Мы считаем что это очень сильный игрок на рынке в СНГ и в ближайшее время сделаем сравнение SantaFe 2.2 CRDI с его конкурентами: Skoda Kodiaq 2.0 DSG-7, Mazda CX9 2.5 — 6 A/T, Toyota Highlander 3.5 — 8 A/T! На видео я посадил Santa Fe на днище, но благо нас вытянул LC Pradо! В таких сложных условиях нужна пониженная передача, блокировки и более широкая резина с зацепом! Хотя следует отметить что LC Prado также не прошёл данный участок и был момент что где он сел на днище, но благо смог выехать на зад. Тут очень непростой участок даже для рамного настоящего внедорожника! Кстати мы нашли рядом армейский БТР (в яхт клубе) и были готовые его задействовать, но благо Юра на LC проезжал мимо и нас здорово выручил. Касательно данной мокрой коробки DCT -8 , она уже ставится на разные модели внедорожников KIA — Hyundai, рассчитана для бездорожья и 100% не боится перегрева. В авто есть масса разных режимов для бездорожья! На этом пока всё, если вам нравится подобные видео подписывайтесь на наш канал чтобы ничего не пропустить. Всем добра и до новых встреч! )